C profiliai

Produkto aprašymas

PREKĖS APRAŠYMAS

Aukštis – H:	100 – 400 mm
Lentynos plotis – B:	C: 48/60/75 mm
Lakšto storis:	1.50 / 2.00 / 2.50 / 3.00 / 3.50
Atidarymas	Taip
Medžiaga:	S280 GD, S350 GD ir S350 GD + Z275

GAMYBOS PROFILIS

C PROFILIS	storis	svarstyklės	H.	B	C.
	mm	kg / m	mm	mm	mm
C 100	1.50	2.64	100	48	17
	2.00	3.52	100	48	18
	2.50	4.36	100	48	18
	3.00	5.23	100	48	19

C 100	1.50	2.88	100	60	18
	2.00	3.84	100	60	19
	2.50	4.76	100	60	18
	3.00	5.71	100	60	19

C 150	1.50	3.24	150	48	17
	2.00	4.32	150	48	18
	2.50	5.36	150	48	18
	3.00	6.43	150	48	19

C 150	1.50	3.60	150	60	18
	2.00	4.80	150	60	19
	2.50	5.96	150	60	18
	3.00	7.15	150	60	19

C 200	1.50	3.84	200	48	17
	2.00	5.12	200	48	18
	2.50	6.36	200	48	18
	3.00	7.63	200	48	19

C 200	1.50	4.20	200	60	21
	2.00	5.60	200	60	22
	2.50	6.96	200	60	21
	3.00	8.35	200	60	22

C 250	1.50	4.50	250	48	17
	2.00	6.00	250	48	18
	2.50	7.40	250	48	18
	3.00	8.88	250	48	19

C 250	1.50	4.80	250	60	21
	2.00	6.40	250	60	22
	2.50	7.96	250	60	21
	3.00	9.55	250	60	22

C 300	1.50	5.02	300	48	17
	2.00	6.69	300	48	18
	2.50	8.28	300	48	18
	3.00	9.94	300	48	19

C 300	1.50	5.33	300	60	21
	2.00	7.10	300	60	21
	2.50	8.72	300	60	21
	3.00	10.46	300	60	22

C 350	1.50	6.26	350	75	dvidešimt
	2.00	8.35	350	75	dvidešimt
	2.50	10.40	350	75	dvidešimt
	3.00	12.48	350	75	dvidešimt

C 400	2.50	11.32	400	75	dvidešimt
	3.00	13.58	400	75	dvidešimt

SKYRIŲ ATIDARYMAS

„Z“ ir „C“ profiliai leidžia greitai ir lengvai sukurti pramonės ar paslaugų sales. Jų prijungimas daugiausia atliekamas varžtais. Šiuo tikslu profiliuose yra trijų tipų angos (1 lentelė):

14
18
pupelės 19 × 25

Priklausomai nuo naudojamo profilio tipo, techninių ir surinkimo skylių tarpai yra skirtingi. Jų vertės pateiktos žemiau esančioje lentelėje.
Paveikslėlyje parodytos išilginio štampavimo galimybės.
Atidaryti galima visose atkarpos plokštumose.

E – matmuo iš plačios lentynos Bg

Skylių išdėstymas

J – 32 mm
Aukštis – 100 mm
Aš – 50 mm

Z / C profilis	lakšto storis	E.	F.
	mm	mm	mm
Z / C 100	1.5	25.8	50
	2	26	50
	2.5	26.3	50
	3	26.5	50

Z / C 150	1.5	25.8	50
	2	26	50
	2.5	26.3	50
	3	26.5	50

Su 180	1.5	50,8	80
	2	51	80
	2.5	51.3	80
	3	51.5	80

Z / C 200	1.5	50,8	100
	2	51	100
	2.5	51.3	100
	3	51.5	100

Z / C 250	1.5	50,8	150
	2	51	150
	2.5	51.3	150
	3	51.5	150

Z / C 280	1.5	50,8	180
	2	51	180
	2.5	51.3	180
	3	51.5	180

Z / C 300	1.5	50,8	200
	2	51	200
	2.5	51.3	200
	3	51.5	200

Z / C 350	1.5	50,8	250
	2	51	250
	2.5	51.3	250
	3	51.5	250

Z / C 400	1.5	50,8	300
	2	51	300
	2.5	51.3	300
	3	51.5	300

SKYLIŲ TIPAI IR IŠDĖSTYMAS

Z / C profilių angų tipai ir vietos iš esmės yra savavališki ir mes juos pateikiame pavyzdiniuose brėžiniuose.

TRANSPORTO REKOMENDACIJOS

Jei automobilis surenkamas nuosava transporto priemone, automobilis turi turėti atvirą pakrovimo platformą, kurią būtų galima lengvai pakrauti ir iškrauti.
Cinkuoti ir aliuzininiai profiliai turi būti apsaugoti nuo sušlapimo!

SAUGOJIMO REKOMENDACIJOS

Cinkuotų lakštų tepimas ir pasyvinimas yra apsauga nuo baltos korozijos tik transportavimo metu.
Pakuotėse laikomų sekcijų negalima laikyti lauke arba patalpose, kuriose veikia drėgmė ir kintanti temperatūra. Cinko ir alucinko dangos, ypač tos, kurios dar nebuvo veikiamos oro sąlygų, t. Y. Be apsauginės zonos, yra jautrios vandens kondensacijai ir turi ribotą patekimą į orą (lakštai, laikomi pakuotėse). Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas iškrovimui žiemos sąlygomis ir laikymui šildomuose sandėliuose. Dėl didelio temperatūrų skirtumo tarp lakštų nusėda vanduo.
Transportavimo ar sandėliavimo metu sudrėkinti metaliniai lakštai turi būti išdžiovinti, tada profiliai turi būti uždėti tarpikliais, užtikrinančiais laisvą oro cirkuliaciją. Po džiovinimo cinkuotos (alucinko) sekcijos turi būti patikrintos ir padengtos apsauginio aliejaus sluoksniu.
Lakštus, skirtus ilgesniam laikymui, reikia apžiūrėti, o po to padengti mašininės alyvos sluoksniu – cinkuotiems ir alucinko lakštams.
Nesilaikant aukščiau pateiktų rekomendacijų, palyginti greitai susidaro cinko korozija (cinkuotiems ir alucinko lakštams tai gali trukti tik kelias dienas) – t.y. balti sluoksniai, laisvai prijungti prie pagrindo, kurie neapsaugo nuo korozijos.